フィリピン航空が、最新鋭機エアバスA350を使用し、マニラーニューヨーク間の直行便を就航した。このA350は、マニラーニューヨークの長距離路線をノンストップで飛行するというフィリピン航空史上のマイルストーンとなった。
フィリピン航空のエアバスA350がニューヨークに初着陸
PALの社長兼COO Jaime J. Bautista氏とチーフパーサーRamon Munoz氏に率いられる12名の客室乗務員は、ビッグアップルの愛称で知られるニューヨークへのフィリピン航空初のノンストップフライトを成功させた。
この初フライトは2018年10月29日で2018年10月30日から、既に通常運行が行われている。
ニューヨークへの直行便を初めて完了させたPAL客室乗務員の面々
乗客が16時間のフライトを快適に過ごせるよう、最速のニューヨーク行きフライト便。預け入れ荷物（23キロ/個まで）を2個無料としている。また、シートビデオ、WiFiサービス（但し、利用時間と容量制限あり）と追加容量プラン、携帯通話が提供される。更に、機内食には、Wolfgang Steakhouseからのメニューもある。
Wolfgang Steakhouseのグリルド・サーモン
エアバスの新型機は、最長8,000海里（14,800キロ）を飛行でき、また現行機と比較し4倍静かな客室を実現している。通路が二本ある型の航空機では、最も静かな客室となる。更に、この最長飛距離を効率的に航行するためにロールスロイス社製トレントXWBエンジンを採用する等、最新技術とデザインを導入している。
LEDによる照明は、PAL専用にカスタマイズされており、タイムゾーンを含め夜と昼が変わる際に自動調節する機能が備わっている。
PAL A350ビジネスクラス
ビジネスクラスの客室は、その30席総てから乗客が直接通路に出られるように1-2-1で配置されている。また、座席間隔は44インチ（約1ｍ12ｃｍ）で幅は24インチ（約61ｃｍ）。
座席は、フルフラットとなり、長さが78インチ（約198ｃｍ）。腰マッサージ用に座席の硬さを調整できるクッション付きで、小物の収納ボックス、電源、また読書灯も完備されている。
PAL A350プレミアムエコノミー
ニューヨークへの初フライトをプレミアムエコノミーで体験した乗客たち
プレミアムエコノミーは、24席で2-4-2列で専用客室に配置されている。座席間隔は、38インチ（約97ｃｍ）で幅は19インチ（約48ｃｍ）。
プレミアムエコノミーの座席は8インチ（約20ｃｍ）まで倒すことができ、レッグレスト、フットレスト付き。座席前に収納ポケット、ドリンクホルダー、読書灯、また電源も完備している。
PAL A350エコノミークラス
エコノミークラスの客室には241席が、3-3-3列で配置されている。乗客がより快適に過ごせるように、座席間隔は33インチ（約84ｃｍ）で幅は18インチ（約46ｃｍ）となっている。6インチ（約15ｃｍ）まで座席を倒すことができ、4方向に調節できるヘッドレストと電源用USBポートが完備されている。
ニューヨークへの出発便は、NAIAターミナル2から出発し、ニューヨークからの到着便は、NAIAターミナル1に到着する。
但し、バンクーバー、トロント等、カナダ行きPAL便は、NAIAターミナル１から発着する。
PALは、マニラーニューヨーク間の直行便を、2018年10月30日から週5便運行している。
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